Buenos Aires
21 de Noviembre 2017

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Denuncian irregularidades en la construcción del “Paseo del Bajo”

 

El pasado 9 de marzo, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó en forma definitiva el proyecto de Ley otorgará la zonificación necesaria para la construcción de “El Paseo del Bajo” y autorizará la venta de tierras públicas que financiarán dicha obra (Conocida como Empalme Norte o Catalinas Norte 2).

 

El proyecto Paseo del Bajo crea un corredor vial de unos seis kilómetros, entre Alicia Moreau de Justo-avenidas Huergo-Madero, con cuatro carriles exclusivos para camiones y micros de larga distancia.

 

La traza comenzará al sur de la Ciudad en el empalme con las Autopistas 25 de Mayo y Ricardo Balbín (Buenos Aires-La Plata). El proyecto apuntaría a resolver la vinculación por ómnibus entre la terminal de Retiro y el sur, y el acceso de los camiones al puerto. La trinchera para vehículos pesados tendrá dos carriles de circulación por sentido. También se incluyen cuatro carriles en superficie por lado para autos.

 

Desde el Observatorio del Derecho a la Ciudad afirman que el GCBA firmó un Convenio con la Agencia de Administración de Bienes del Estado y con el Ministerio de Transporte de la Nación en el que se obliga a la Legislatura disponga la Rezonificación del inmueble en cuestión, conocido como Catalinas Norte 2. 

 

La creación del “Paseo del Bajo” significa la extensión de Puerto Madero hacia el norte. “Esta obra propende a un desarrollo urbano a la medida de los especuladores inmobiliarios, muchos de ellos beneficiados con el blanqueo de capitales dispuesto por el Gobierno Nacional”, afirman desde el Observatorio. 

 

La obra Paseo del Bajo costará 670 millones de dólares. Será financiada con un préstamo por 400 millones de dólares por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y con la venta de los terrenos conocidos como Catalinas Norte 2 (o Empalme Norte) y de la parcela IQ de Puerto Madero.

 

En el convenio referido, la AABE se obliga a vender a favor de un tercero los Inmuebles en un plazo máximo de 24 (veinticuatro) meses. El remate o subasta pública se realizará en base a una nueva tasación practicada por parte del Tribunal de Tasaciones de la Nación con posterioridad a la Rezonificación. Así también, deberá aplicar el Mayor Valor obtenido con causa en la Rezonificación exclusivamente al pago de la construcción del Paseo del Bajo.

 

En este convenio no se establece como condición previa la autorización por el Congreso Nacional de la venta de estas tierras tal como lo ordena el art. 75, inciso 5, de la Constitución Nacional. que la Ley N° 22.423 (un Decreto Ley de la Dictadura que autorizaba la venta por parte del Poder Ejecutivo de bienes inmuebles nacionales sin pasar por el Congreso) se encuentra vencida desde el año 2010.

 

El Presidente de la Nación ha sido denunciado penalmente, por Izquierda Popular (IP) y el Observatorio del Derecho a la Ciudad (ODC), por la autorización de la venta de 53 inmuebles de la nación a través de tres decretos (952/2016, 1064/2016 y 1173/2016) fundándose en aquél Decreto-Ley no vigente. Entre los inmuebles puestos a la venta en estos Decretos se encuentra el inmueble del Empalme Norte (o Catalinas Norte 2). Se venderán 9 hectáreas de tierra pública por decisión unilateral del Presidente de la Nación sin autorización legal del Congreso.

 

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